無論是長途旅行、Gravel 探索、全天候通勤,或是面對雨水、泥濘與多變氣候,M3 都能以扎實穩定的操控、細膩而直接的路感,以及近乎無懼環境的耐用性,陪伴騎士持續前行。
它或許不會是規格表上最耀眼的選擇,卻會是在多年之後,依然讓人願意繼續騎乘的一輛車。
它或許不會是規格表上最耀眼的選擇,卻會是在多年之後,依然讓人願意繼續騎乘的一輛車。

M3 是 RIKULAU 以 S32205 雙相不鏽鋼(Duplex Stainless Steel)為基礎所開發的高性能無縫管材。雙相不鏽鋼於1930 年代在瑞典問世,由奧氏體(Austenite)與鐵素體(Ferrite)兩種金相組織構成,兼具高強度、優異耐腐蝕性與出色的抗疲勞特性,因此廣泛應用於海洋工程、化學設備、壓力容器等嚴苛環境。
相較於傳統奧氏體不鏽鋼,M3 的抗拉強度可達約 1100 MPa,耐腐蝕性能亦明顯優於常見的 304 與 316 不鏽鋼,在兼顧剛性、耐久與可靠性的同時,展現出截然不同於傳統鋼材的騎乘特性。
M3 並不是為了打造最輕量、最快速的競賽車而存在。它追求的是另一種價值——在漫長旅程與嚴苛環境中,依然值得信賴。
| XS | S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Reach | 358 | 365 | 375 | 388 | 393 | 400 |
| Stack | 528.7 | 543 | 556 | 572.1 | 591 | 610 |
| Seat Tube | 430 | 470 | 500 | 530 | 560 | 600 |
| Effective Top Tube | 509 | 521 | 540 | 557 | 574 | 586 |
| Head Tube | 90 | 104 | 118 | 133 | 153 | 173 |
| Head Tube Angle | 70.5 | 71 | 71 | 71.5 | 71.5 | 71.5 |
| Seat Tube Angle | 74 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73 | 73 |
| Bottom Bracket Drop | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| Chain Stay | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 |
| Wheel Base | 1001 | 1008 | 1023 | 1036 | 1048 | 1061 |
| Standover | 726 | 753 | 772 | 795 | 817 | 846 |
| Front Center | 577 | 584 | 599 | 612 | 623 | 637 |
| Rake | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |